BOSMA 1949S
PHILIPS 12516CP
BOSCH 1 987 301 026
BOSMA 1574S
BOSCH 1 987 301 017
BOSMA 1529S
BOSCH 1 987 301 018
MAGNETI MARELLI 002051300000
OSRAM 2721MF
MAGNETI MARELLI 003723100000
RING R509TBL
MAGNETI MARELLI 002052800000
BOSMA 1611S
OSRAM OS-921
NARVA 179164000
RENAULT 8201190730
BOSCH 1 987 302 206
RENAULT 7703097181
OSRAM 2825
RENAULT 8660006871
NEOLUX N239
OSRAM 2827
RING R 501 A
RENAULT 7703097522
OSRAM 6418
MAGNETI MARELLI 003921100000
OSRAM 6436 CW-01B
BOSCH 1 987 301 022
BOSMA 1581S
OSRAM 7528
OSRAM 7506
HELLA 8GA 002 073-121
OSRAM 7507
MAGNETI MARELLI 008507100000
RING R801
OSRAM 2825HCBI
OSRAM 2825CBN
OSRAM 2880CW-02B
RENAULT 262997321R
OSRAM 64150SV2
RENAULT MOTRIO 8660004320
OSRAM 64150
RENAULT 7711577502
RENAULT 7711427944
OSRAM 64176
OSRAM 64176CBI
OSRAM 64151-01B
NARVA 483213000
OSRAM 64151
MAGNETI MARELLI 002555100000
BOSCH 1 987 302 803
RING R477
BOSCH 1987302804
OSRAM 64210NBS-01B
RENAULT 7701040849
NARVA 483283000
OSRAM 64210NL-01B
RING RW377
OSRAM 64210NBL
RENAULT MOTRIO 8660004328
RENAULT 7701038624
RENAULT 262990001R
RENAULT MOTRIO 8660004326
BOSCH 1 987 302 816
MAGNETI MARELLI 004008100000
NARVA 173114000
RING FRW245S
RING RW207RR
BOSCH 1 987 301 004
BOSMA 1680S
RENAULT 7703097184
RENAULT MOTRIO 8660004332
RENAULT 7703097516
FAST FT62703Самая частая ошибка при подборе оптики DAF 400 — искать фару в сборе, тогда как для машины такого возраста реалистичнее и разумнее подбирать лампы, патроны и универсальные фонари. Освещение на DAF 400 (ДАФ 400, DAF 400) — это целая система, а не одна деталь. В категорию входят задние фонари, патроны ламп передней фары и очень широкий выбор ламп на все функции. DAF 400, полное имя которого Leyland DAF 400 Series, — это большой коммерческий фургон рубежа восьмидесятых и девяностых, выпускавшийся также как минибас и шасси под надстройку. Машине уже за тридцать лет, это по сути заслуженный ретро-фургон, и поддержание его света в порядке — вопрос в первую очередь ламп и мелких деталей. Поэтому подбирать здесь стоит не наугад, а по конкретному типу лампы, цоколю и назначению.
Чтобы понять эту машину, полезно знать её происхождение, и оно довольно любопытное. DAF 400 появился в 1989 году в эпоху Leyland DAF — голландско-британского союза, который возник в 1987 году при слиянии британского подразделения Leyland Trucks и голландской компании DAF Trucks. Именно тогда прежний фургон Freight Rover 300 получил новую решётку с шильдиком Leyland DAF и стал называться Leyland DAF 400. Эта машина продолжила давнюю британскую династию фургонов, которая тянется от Leyland Sherpa 1974 года. После банкротства Leyland DAF в 1993 году выпуск продолжила уже фирма LDV, и в дальнейшем этот фургон дал начало известной модели. Знание этой родословной помогает правильно ориентироваться при подборе деталей.
Здесь есть важный для подбора момент, который стоит понимать. DAF 400 — это прямой предшественник хорошо известного фургона LDV Convoy, и по сути они являются близкими родственниками в одной линии. Родословная выглядит так: Leyland Sherpa, затем Freight Rover 300, затем этот самый Leyland DAF 400, затем LDV 400 и, наконец, LDV Convoy 1996 года. Иными словами, Convoy — это позднейший фейслифт того же базового фургона, которым и является DAF 400. Для подбора оптики это полезно, поскольку многие детали освещения, особенно лампы, патроны и универсальные задние фонари, у этих родственных машин общие. Поэтому при поиске деталей имеет смысл держать в голове и обозначение Convoy, что заметно расширяет выбор.
Передние фары DAF 400 — это характерная примета своего времени, по которой машину легко узнать. Они квадратной формы и установлены в крашеных рамках, причём рамки и решётку радиатора красили либо в цвет кузова, либо в чёрный, в зависимости от исполнения. Фары галогенные и устроены просто, как и полагается рабочему фургону той эпохи. Основной для них служит лампа H4, отвечающая за ближний и дальний свет, а для отдельных функций применяются также H7, H1 и H3. Учитывая солидный возраст машины, найти саму фару в сборе в хорошем состоянии сегодня непросто, поэтому чаще вопрос решается заменой ламп и мелких деталей. Именно на них и стоит сделать основной упор при обслуживании света.
Лампы — это сильная сторона по этой машине и, по сути, основа ассортимента, ведь выбор здесь по-настоящему широкий и охватывает все функции освещения. За основной свет фары отвечают H4, а также H7, H1 и H3, плюс встречается редкая комбинированная H15. За стоп-сигналы, габариты и повороты идут лампы P21W, двухнитевые P21/5W и жёлтые PY21W. Отдельно стоит выделить лампы с цоколем BA15s — это R10W и R5W, характерные именно для грузовых габаритных и контурных огней. За мелкую подсветку отвечают компактные W5W и W16W, крошечные приборные лампы с цоколями BX8.5d и B8.5d, а также лампы-пальчики C5W и SV8.5. Такой набор перекрывает буквально всю светотехнику DAF 400, от фары до последнего габарита, поэтому нужную лампу удобно подобрать по её типу, цоколю и месту установки.
Помимо типа, лампы для DAF 400 отличаются брендом и назначением, и выбор здесь тоже приятно широкий. Есть стандартные и оригинальные лампы проверенных производителей: Osram, Bosch, Narva, Hella, Magneti Marelli, Philips и Renault, которые славятся стабильным качеством и ресурсом, что для возрастной машины особенно важно. Для тех, кому нужно больше света, есть тюнинговые варианты, например Osram Night Breaker Laser с прибавкой яркости до плюс ста пятидесяти процентов, Silver Star или Cool Blue с холодным белым оттенком. Есть даже современные светодиодные лампы для отдельных функций, которые служат заметно дольше обычных. Более доступные бренды вроде Ring, Bosma и Neolux подойдут тем, кому важна цена. Такой диапазон позволяет и просто заменить перегоревшую лампу, и заметно улучшить свет старых фар, что для тридцатилетней машины особенно актуально, ведь со временем светоотдача падает.
Из крупной оптики для DAF 400 представлены задние фонари так называемого типа «пландека». Это универсальные фонари, которыми комплектуют бортовые и платформенные грузовые кузова, а само слово «пландека» означает тент. Такие фонари ставят на версии DAF 400 с грузовой платформой, шасси или надстройкой, и подбираются они по стороне, левый и правый. В наличии бывают как б/у, так и новые варианты. Важно понимать, что это универсальная грузовая светотехника под платформу, а не легковой фонарь конкретной модели, и мы указываем это честно. Для машины столь почтенного возраста такие универсальные фонари часто оказываются практичным и доступным решением, а их состояние видно по реальным фотографиям со склада.
Есть по DAF 400 практичная деталь, о которой стоит рассказать отдельно, потому что для старой машины она особенно выручает. Речь о патроне лампы передней фары, то есть о разъёме-штекере, в который вставляется лампа H4 или H7. За десятилетия эксплуатации этот патрон окисляется и оплавляется от постоянного нагрева лампы, из-за чего свет начинает мигать, пропадать или лампа перестаёт держаться в гнезде. Учитывая, что новую фару в сборе на такую машину найти крайне сложно, замена патрона становится настоящим спасением. Вместо поиска редкой дорогой фары достаточно поставить новый патрон под нужный тип лампы, и свет снова работает как положено. Поэтому при проблемах с контактом в фаре DAF 400 стоит первым делом проверить именно патрон.
Чтобы не ошибиться с подбором, деталь освещения DAF 400 нужно уметь точно идентифицировать, и здесь ключевую роль играют тип лампы, её цоколь и назначение. На старой лампе или на корпусе фонаря есть маркировка, по которой подбирается замена. Для этой машины особенно важно правильно определить тип лампы фары, поскольку применяются разные, а также понять, какая именно функция освещения вам нужна, от фары до габарита. Полезно сфотографировать деталь, её цоколь и маркировку, а также учитывать родство с LDV Convoy, что расширяет возможности поиска. По этим данным специалист однозначно определит нужную лампу или деталь и их совместимость. Если разобраться в обилии ламп самостоятельно сложно, специалисты BusCentr помогут определить нужную деталь по фото и данным автомобиля.
У оптики DAF 400 есть характерные слабые места, связанные прежде всего с очень солидным возрастом этих машин. У передних фар со временем сильно мутнеет и желтеет рассеиватель от возраста и ультрафиолета, из-за чего заметно падает яркость света, а сами фары в сборе давно стали редкостью. Патроны ламп в фарах окисляются и оплавляются, о чём мы уже говорили, но это решается недорогой заменой патрона. Лампы на рабочем фургоне перегорают регулярно, поэтому запас ходовых ламп всегда полезен, тем более что именно они и составляют основу ассортимента. Задние фонари страдают от влаги, вибрации и растрескивания. Учитывая, что этим машинам уже за тридцать лет, разумнее всего поддерживать свет за счёт ламп, патронов и универсальных фонарей, а их состояние всегда видно по реальным фотографиям.
При подборе светотехники для DAF 400 выбор обычно идёт между продукцией разных брендов, и здесь у каждого своя логика. Лампы известных производителей, таких как Osram, Bosch, Philips, Narva и Hella, отличаются стабильным качеством, точной светоотдачей и большим ресурсом, что для возрастной рабочей машины особенно ценно. Более доступные бренды вроде Ring, Bosma, Neolux и Renault являются рабочим решением для простой замены, когда важна цена. Что касается задних фонарей, то универсальная грузовая светотехника под платформу подбирается по совместимости с вашим типом кузова. Для ретро-фургона разумно комбинировать: на ответственные функции ставить проверенные бренды, а на второстепенные брать более доступные. BusCentr предлагает широкий выбор с честным указанием типа, цоколя и назначения каждой лампы, а к фонарям прилагаются реальные фотографии со склада, чтобы вы видели фактическое состояние. Если деталь новая или б/у, оригинальная или универсальная, это указывается прямо, чтобы вы понимали, что берёте, и могли выбрать оптимальное решение под свою задачу и бюджет.
Ниже приведены реальные номера деталей освещения DAF 400, представленных в этой категории. По ним удобно свериться со своей машиной по типу, цоколю и назначению; поскольку модель родственна LDV Convoy, многие из этих деталей подходят и на него.
Крупная оптика на этой странице представлена задними фонарями универсального грузового типа, а лампы и патроны — новые в очень широком выборе брендов и назначений; сами фары в сборе для этой возрастной модели в наличии бывают редко. Часть позиций может отсутствовать, поэтому наличие стоит уточнять при заказе. Для ламп важно точно определить тип, цоколь и назначение, а для фонарей — тип платформы. К товару прилагаются фото со склада, а подбор выполняется по типу света, цоколю и назначению.
DAF 400, или Leyland DAF 400 Series, — это большой британский фургон эпохи Leyland DAF, голландско-британского союза конца восьмидесятых. Он относится к династии, идущей от Leyland Sherpa 1974 года, и является прямым предшественником LDV Convoy. По сути Convoy — это его позднейший фейслифт. Поэтому многие детали у них общие.
Во многом да, особенно лампы, патроны и универсальные фонари. Convoy — это развитие того же базового фургона, которым является DAF 400, поэтому светотехника у них во многом общая. Это заметно расширяет выбор при поиске. Точную совместимость конкретной детали стоит уточнить.
Основная лампа фары — галогенная H4, отвечающая за ближний и дальний свет. Для отдельных функций применяются также H7, H1 и H3. Точный тип зависит от исполнения и функции. Уточнить его можно по маркировке на старой лампе.
Фару в сборе на такую возрастную машину найти сложно, она давно стала редкостью. Часто выгоднее восстановить имеющуюся: заменить помутневший рассеиватель по возможности, поставить новый патрон лампы и хорошие лампы. Именно поэтому патроны и лампы так важны для этой модели. По наличию конкретной фары лучше уточнять отдельно.
Так называют универсальные задние фонари для бортовых и платформенных грузовых кузовов, а «пландека» означает тент. Их ставят на версии DAF 400 с грузовой платформой или шасси. Это универсальная грузовая светотехника, а не легковой фонарь. Подбирается она по стороне и типу платформы.
BusCentr предлагает задние фонари, патроны ламп и очень широкий выбор ламп для DAF 400, которые физически находятся на собственном складе в Украине, — без ожидания поставки из-за границы и без предоплат за товар «под заказ». Лампы и патроны представлены новыми в большом ассортименте брендов и назначений, от основных ламп фар до грузовых габаритных и приборных, а задние фонари — универсального типа под платформу, б/у и новые. Основу ассортимента составляют детали с автомобилей континентального европейского рынка левого руля — из Нидерландов, Бельгии, Италии и Норвегии, — без закупки на вторичных рынках Восточной Европы, что для этой модели закономерно, ведь DAF 400 был широко распространён на континенте, в том числе на своей голландской родине. Каждая б/у деталь проходит проверку перед продажей: оценивается состояние стекла, корпуса, контактов и работоспособность, а к товару прилагаются реальные фотографии со склада, и если деталь универсальная, это указывается честно, что особенно важно для машин столь почтенного возраста. Подбор выполняется по типу света, цоколю лампы, назначению и версии кузова, а также с учётом родства с LDV Convoy, что расширяет возможности поиска. При установке на собственном СТО BusCentr фонарь можно сразу подключить и проверить, а лампы и патроны подобрать так, чтобы свет работал стабильно. Доставка выполняется по всей Украине — в Киев, Харьков, Одессу, Днепр, Львов, Запорожье и любой другой населённый пункт службами Новая Почта, Укрпочта, Delivery и Meest Express, чаще всего в день оформления заказа. Стандартная гарантия составляет 14 дней, для отдельных категорий она может быть увеличена до 30 дней, а при установке на собственном СТО BusCentr действуют расширенные гарантийные условия. Пришлите данные машины и фото маркировки нужной детали — и специалисты помогут точно определить тип и подобрать лампы или оптику под ваш DAF 400.
Уплотнительное кольцо универсальное (прокладка, сальник, уплотнение "1 шт") Renault Mascott Ø9x5x2
Вкладыш коленвала 0.50 (комплект - 10 шт) Citroen Jumper 99473773
Хомут пластиковый 3.6x150 мм ("черный" стяжка - 1 шт) Iveco Daily CW36150B
Масло гидравлическое 1L (ATF " АКПП " минеральное) Volkswagen Crafter ATF 1L
Гофра глушителя D55 L150 (патрубок, труба выхлопного газа) Citroen C5 LA DIB 201 55*150